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遼寧:抓住新機(jī)遇 建設(shè)大通道

董翰博 孫大衛(wèi)
2023年03月27日08:14 | 來(lái)源:遼寧日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題:抓住新機(jī)遇 建設(shè)大通道

  今年全國(guó)兩會(huì)期間,習(xí)近平總書記在參加十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議江蘇代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),必須堅(jiān)定不移深化改革開放、深入轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,以效率變革、動(dòng)力變革促進(jìn)質(zhì)量變革,加快形成可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制。

  談體會(huì)、話落實(shí)、謀發(fā)展,在我省,“深化改革開放”“高質(zhì)量發(fā)展”正在成為各地各部門黨員干部謀劃工作、制定任務(wù)的方向與遵循。大家紛紛表示,要深入貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神,樹立更強(qiáng)的機(jī)遇意識(shí),自覺把改革開放精神貫徹到遼寧振興的各項(xiàng)工作中,持續(xù)推進(jìn)改革再攻堅(jiān)、開放再提升,著力解決制約發(fā)展的突出矛盾和問題,如此才能把遼寧振興的巨大潛力和強(qiáng)大動(dòng)能充分釋放出來(lái)。

  擴(kuò)大開放是興省之要,是遼寧邁向高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。東北海陸大通道,成為遼寧打造對(duì)外開放新前沿、實(shí)現(xiàn)全面振興新突破的一個(gè)重要載體。今年的全國(guó)兩會(huì),關(guān)于將東北海陸大通道上升為國(guó)家戰(zhàn)略的建議,作為遼寧代表團(tuán)全團(tuán)建議向十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議提交。切實(shí)把握東北海陸大通道建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇,將為遼寧經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入充沛動(dòng)力,開辟?gòu)V闊空間。

  “東北海陸大通道是一條東北地區(qū)的振興之路、致富之路。貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神,我們當(dāng)前正積極爭(zhēng)取國(guó)家支持,統(tǒng)籌貿(mào)易、投資、通道、平臺(tái),全力推進(jìn)東北海陸大通道建設(shè)?!痹谑∩虅?wù)廳黨組書記、廳長(zhǎng)潘爽看來(lái),東北海陸大通道建成后,將成為推動(dòng)遼寧深度融入共建“一帶一路”、打造對(duì)外開放新前沿的一條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,有助于提升區(qū)域互聯(lián)互通和開發(fā)開放水平,促進(jìn)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局。當(dāng)前,我省正從推動(dòng)通道軟硬聯(lián)通建設(shè)、推動(dòng)通道與產(chǎn)業(yè)融合、加強(qiáng)通道政策研究、辦好東北海陸大通道合作論壇等重點(diǎn)舉措入手,加快建設(shè)交通便捷、物流高效、貿(mào)易便利、產(chǎn)業(yè)繁榮、機(jī)制科學(xué)、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的“海陸天網(wǎng)”四位一體東北海陸大通道。

  在推動(dòng)通道與產(chǎn)業(yè)融合方面,我省將推動(dòng)通道沿線各方協(xié)同發(fā)展,加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),圍繞港口、空港、中歐班列集結(jié)中心等進(jìn)行統(tǒng)籌謀劃,發(fā)揮好通道對(duì)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用,聯(lián)動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放平臺(tái),加快資源要素聚集,打造現(xiàn)代化、規(guī)?;a(chǎn)業(yè)集群,逐漸形成通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì)、班列經(jīng)濟(jì),推動(dòng)“經(jīng)濟(jì)通道”向“通道經(jīng)濟(jì)”、“過路經(jīng)濟(jì)”向“落地經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。

  構(gòu)建東北海陸大通道,交通基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”是重要基礎(chǔ)。目前,我省各種交通運(yùn)輸方式齊備,交通網(wǎng)絡(luò)干支結(jié)合、四通八達(dá),已經(jīng)形成以海港、空港為龍頭,高快速鐵路、高速公路為骨架,干線鐵路、普通公路、客貨樞紐為補(bǔ)充的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)格局。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌表示,貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神,今年全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將重點(diǎn)推進(jìn)9個(gè)續(xù)建項(xiàng)目和5個(gè)新開工項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)大連港太平灣港區(qū)碼頭泊位工程等12個(gè)項(xiàng)目前期工作,推進(jìn)盤錦港二港池支航道疏浚工程建設(shè),提升國(guó)際近洋航線和內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量、密度。在培育壯大通道運(yùn)營(yíng)組織能力方面,我省將加快推進(jìn)內(nèi)陸無(wú)水港發(fā)展,持續(xù)增強(qiáng)大連國(guó)際樞紐海港集裝箱航線聯(lián)通度,開行美洲等洲際航線,加密東南亞和東南沿海航線。同時(shí),我省還將提升通道運(yùn)營(yíng)組織能力,加快別雷拉斯特、沈陽(yáng)中歐班列集結(jié)中心、大連沿海集結(jié)中心等海鐵聯(lián)運(yùn)物流基地建設(shè)。加快推進(jìn)東北海陸大通道綜合運(yùn)輸公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),初步實(shí)現(xiàn)路、海、關(guān)、船數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。

  東北海陸大通道建設(shè)將集聚物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)資源,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中,港口將發(fā)揮重要作用。遼港集團(tuán)黨委書記、首席執(zhí)行官王志賢表示,貫徹落實(shí)好全國(guó)兩會(huì)精神,融入東北海陸大通道建設(shè),遼港集團(tuán)將通過深化綜合物流業(yè)務(wù)改革,發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),著力吸引更多國(guó)際貨物到大連中轉(zhuǎn)。同時(shí),依托遼港集團(tuán)在“一帶一路”沿線上的物流中心、境外節(jié)點(diǎn),加快構(gòu)建以大連為核心,東至日韓、西抵歐洲,向南輻射東南亞地區(qū)的通道樞紐,助力東北地區(qū)以更高水平擴(kuò)大對(duì)外開放。

(責(zé)編:王斯文、湯龍)

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