路企緊密協作 寶馬坐上火車
人民網沈陽6月29日電 (劉珺)6月22日3時39分,編組32節(jié)的79203次列車滿載著294臺商品車駛向目的地金港,這是當天從華晨寶馬汽車有限公司大東工廠鐵路專用線駛出的第2趟專列,日均6列鐵路整車運輸極大地提升寶馬企業(yè)物流效率,一首路企聯合、同頻共振的發(fā)展協奏曲在遼沈大地上越奏越響。
華晨寶馬汽車有限公司成立于2003年5月,并在今年5月迎來了公司20周年華誕。寶馬沈陽生產基地集研發(fā)、采購、整車和動力總成生產為一體,年產能可達83萬輛,是寶馬集團全球最大規(guī)模的生產基地和最重要的新能源汽車中心之一。寶馬沈陽生產基地自2010年以來累計投資近1000億元人民幣,2022年,華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元,其中60%來自遼寧。與此同時,華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè),2022年稅收貢獻達485億元。
華晨寶馬大東工廠是BMW汽車實現國產化的起點,見證了寶馬在中國成功發(fā)展的完整歷程。從2014年7月起,華晨寶馬大東工廠便一直通過鐵路發(fā)運商品車,由于距離鐵路貨場較遠,裝車過程往往在6小時以上,商品車運輸條件亟待完善。
為盡快完善企業(yè)商品車運輸“硬件”基礎,沈陽局集團公司科學規(guī)劃、綜合施策,克服與沈白高鐵交叉施工等困難,積極推進華晨寶馬大東廠區(qū)專用線建設。2022年7月14日,隨著滿載261輛商品車的79207次列車駛出廠區(qū),華晨寶馬大東工廠鐵路專用線正式投入使用,鐵路運輸“最后一公里”順利打通,寶馬汽車“乘著火車”一站直達全國各地。
目前,華晨寶馬大東工廠共有9條鐵路專用線,其中6條裝車線,可同時停放105節(jié)JSQ6型運輸車廂,裝車平臺配備雙層可調式液壓升降,基礎設施設備良好,可實現日均6列裝載能力,其規(guī)模在寶馬集團全球生產體系中居首位。截至目前,華晨寶馬大東工廠78%的整車經由鐵路外運,這不僅節(jié)省了發(fā)端短運費用,而且極大程度減少了因傳統運輸方式而產生的二氧化碳排放,在促進地方經濟快速發(fā)展的同時,合力協作打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
為滿足企業(yè)運輸需求,確保取送車作業(yè)有序進行,鐵路部門圍繞運輸組織采取有效措施,熱情服務企業(yè),對寶馬專用線作業(yè)進行全程監(jiān)控,及時解決影響運輸效率關鍵問題,并通過合理調整維修“天窗”,調整流動調車作業(yè)范圍,增加機車作業(yè)等多種渠道,全力釋放專用線運能,保障成品車裝運效率。
“相比于車站裝車作業(yè),我們采取2臺調車機專門負責取送、1臺調車機備用等靈活措施,最大限度滿足專用線裝、卸、運無縫銜接,確保裝運集中時段,空車到位、發(fā)運順暢”,沈陽車務段沈陽東站站長揣克瑞介紹。
隨著路企合作的不斷深入,更加流暢安全的鐵路物流模式將進一步助力寶馬踐行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,為遼寧高端制造發(fā)展及產業(yè)轉型升級提供有力支撐,助力遼沈大地描繪智能、可持續(xù)與高質量發(fā)展的新藍圖。
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